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VD200翼展4.6公尺、長1.8公尺，重達200公斤、有效載荷20公斤，時速可達260公里，作戰半徑150公里，續航時間長達3小時，並配有光學／鐳射指示器。陸基版本由轉運車運輸，另外還配備專門的指揮控制車。能夠在空中靜止懸停並用雷射指示器鎖定目標。而海軍版本的VD200也能夠提供超視距的偵察和瞄準數據。
除去島礁部署外，類似VD200這樣的無人機還非常適合部署在軍艦上。在兩棲登陸作戰中，這種無人機能夠有效補充傳統固定翼飛機和直升機的作戰空白，大大豐富作戰形式。
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成都飛機設計研究所研製的VD200垂直起降無人機近日公開更多細節，與同樣大小的無人直升機相比，飛翼佈局設計令它在載荷和性能上具有優勢。《環球軍事網》報導，VD200不需太大起飛空間的特性，將有助於解放軍在南海島礁及軍艦上的部署。
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▲成都飛機設計研究所研製的VD200垂直起降無人機。（圖／翻攝自環球軍事）
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據《環球軍事網》報導，垂直起降無人機對於中國來說有著廣闊的應用前景，在海洋維權和低衝突地區中都有著大顯身手的潛力。軍事專家表示，南海島礁如果一味將寶貴的空間用於建設跑道，勢必將限制其他裝備如防空系統、安防系統和雷達系統的部署。而垂直起降無人機不需要太大的起飛空間，能夠在需要時迅速放飛並執行任務，若攜帶一定的對空武器和偵察吊艙，能有效提高南海島礁的防禦和偵察能力。
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英國《簡氏防務周刊》網站指出，在中國研製垂直起降無人機的同時，美軍也在研發類似的技術。2015年底，美國諾斯羅普格魯門公司被選中研發一種體型較大的垂直起降無人機，用於戰術偵察任務。
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